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NO MÁS CRUCEROS EN LORETO

La Bahía de Loreto es uno de los sitios de alimentación más importantes para la ballena azul a nivel mundial. Un decreto presidencial amenaza este Patrimonio de la Humanidad UNESCO 2005.

causa de muerte: impacto de embarcaciones. Loreto está en su ruta.

individuos en el Pacífico Norte

llegan al Golfo de California

Patrimonio de la Humanidad

EL PROBLEMA

¿Por qué actuar ahora?

La Bahía de Loreto, en Baja California Sur, es un refugio invernal y zona de crianza, alimentación y reproducción de la ballena azul. En abril de 2025, un decreto presidencial convirtió a Loreto en puerto de altura y cabotaje sin consultar a la comunidad, abriendo la puerta a embarcaciones internacionales de gran calado.

Las ballenas azules necesitan entre 4 y 8 toneladas de alimento al día. El ruido submarino de los cruceros puede alcanzar los 170 dB —equivalente a un concierto de rock— e interfiere con su comunicación, orientación y crianza incluso cuando las embarcaciones están ancladas.

Ruido submarino de un crucero

El ruido de un crucero bajo el agua equivale a estar parado junto a un avión despegando

Distancia mínima recomendada

Equivale a 30 canchas de fútbol de separación

10 Hz – 1 kHz

Rango crítico para cetáceos

Las ballenas se comunican en las mismas frecuencias que generan los cruceros — es como vivir en una discoteca permanente

Una ballena azul necesita hasta 8 toneladas de alimento diario — el peso de un elefante africano

Firma la petición

Loreto no se vende, se defiende. Cada firma suma.

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CONTEXTO

Bahía de Loreto, Baja California Sur

Área Natural Protegida · Patrimonio UNESCO 2005

Puerto de altura, 10 de abril de 2025

Change.org · Petición ciudadana

NUESTRAS DEMANDAS

Lo que exigimos

Suspensión indefinida de cruceros y embarcaciones mayores en la Bahía de Loreto de diciembre a abril, durante la temporada de ballenas.​

Estudios de distribución de mamíferos marinos durante todo el año y monitoreo continuo del impacto del tráfico marino.​

Aplicación de medidas de mitigación de ruido subacuático de la OMI: zonas de exclusión acústica y sistemas de alerta temprana.​

Revisión y actualización del Plan de Manejo del Parque Nacional Bahía de Loreto con las investigaciones más recientes.

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